Ladehaug for elektriske kjøretøy har utmerket varmeavledningsytelse

En ladehaug for elektriske kjøretøy med utmerket varmeavledningsevne er utstyrt med en støtdempende base, og gummiblokk nr. 1 og gummiblokk nr. 2 på den ytre overflaten av den nedre enden av ladestabelkroppen for elektriske kjøretøy. No. 3 og No. 3 gummiblokker er anordnet på den ytre overflaten av den nedre enden av gummiblokken til støtdempende base A. No. 1 gummiblokk er plassert på siden av nr. 2 gummiblokk, og nr. 3 gummiblokk er nr. 3 gummiblokk. På den andre siden av den andre gummiblokken er det anordnet en radiator på den ytre overflaten av den ene siden av hoveddelen av ladebunken for elektrisk kjøretøy, og en strømboks er anordnet på den ytre overflaten av den øvre enden av hoveddelen. av ladebunken for elbiler. En strømkabel er gitt på den ene ytre overflaten av strømboksen, og et beskyttende plastdeksel er gitt på den ene ytre overflaten av strømkabelen. Ladehaugen for elektriske kjøretøy med utmerket varmeavledningsytelse har støtdempende sete, plastbeskyttelsesdeksel og antistatisk skum, som kan absorbere støt, beskytte kraftledningen og forhindre statisk interferens. Ta med flere gode bruksutsikter.

Innvendig fast ramme på kamerastolpe for ladepost for elektriske kjøretøy, hovedboks, bakdør og midtpost. Den bakre boksdøren er installert på baksiden av hovedboksen, hovedboksen og den bakre boksdøren er utstyrt med et enhetlig gjennomgående hull, hovedboksen er installert i bunnen av bunnplaten, midtsøylen er installert ved toppen av bunnplaten, og den øvre dekkplaten er installert over midtsøylen. Den interne monteringsrammen til kamerahaugen som brukes til ladebunker for elektriske kjøretøy balanserer kameraet med elastisk kompresjon for å forhindre skade på kameraet på grunn av kollisjon. Gjennom støtterammens forskjellige monteringsretninger tilsvarer samme støtteramme forskjellige pinner. Høyden på søylen er praktisk for å redusere spesifikasjonene til støtterammen og forbedre bekvemmeligheten av utskifting. Å feste boltehodene og låsemuttere til støtterammen sikrer den totale styrken til den øvre dekkplaten og den nedre bunnplaten, og letter fjerning og montering av individuelle kameraer for vedlikehold. Utskifting kan gjøre vedlikeholdet enklere.

Varmespredningskontrollsystem for ladebunke for elektriske kjøretøy, temperaturdeteksjonsmodul, hovedkontrollmodul, strømmodul, seriell kommunikasjonsmodul, lagringsmodul, kraftstasjonsmodul og strømmodul. Viftebladmotor. Ved tilkobling er temperaturdeteksjonsmodulen koblet til hovedkontrollmodulen, hovedkontrollmodulen er koblet til kraftstasjonsmodulen, signalenden av hovedkontrollmodulen er toveis koblet til signalenden av minnet og seriell kommunikasjonsmodul, og drivenhetsmodulen er koblet til viftebladet og motorinngangen er koblet til. Temperatursensormodulen brukes til å bygge en vanlig temperaturkontrollarray, og dataavlesningen smeltes sammen og filtreres. Etter CNN-analyse, blir den intelligente dommen trukket tilbake. PID-algoritmen brukes til å kontrollere hastigheten til viftebladmotoren for å oppnå tvungen luftkjøling.